Si es nuevo en el mundo de los vehículos eléctricos (EV), es probable que haya escuchado susurros de la regla '80%. Pero, ¿por qué dejar el 20% sobre la mesa?
Llegar a una estación de carga solo para encontrar el enchufe no se ajusta a su automóvil es un rito de paso para muchos conductores nuevos de vehículos eléctricos (EV). Esta experiencia frustrante destaca un desafío clave en el mundo EV: no todos los enchufes de carga son los mismos. Aquí es donde un adaptador EV se convierte en esencial para
Un cargador EV móvil es un dispositivo portátil que permite a los propietarios de vehículos eléctricos cargar sus autos sin tener que usar una estación de carga estacionaria. A diferencia de los cargadores tradicionales, un cargador móvil se puede transportar, configurar y transportar fácilmente. Es ideal para la carga de emergencia de vehículos eléctricos
Con el rápido desarrollo de la industria de los vehículos eléctricos, cada vez más clientes internacionales están dirigiendo su atención a Evtaurus. Como fabricante especializado en estaciones de carga rápida de DC, no solo proporcionamos soluciones de carga de alta calidad para el mercado global, sino también bienvenidos socios
El uso de camiones en la logística está en proceso de revolucionar con la integración de camiones eléctricos. Se ha demostrado que los camiones eléctricos son mucho mejor en términos de costo y emisiones en comparación con los camiones diesel. Las empresas pueden construir una mejor marca, así como ahorrar en gastos con el shi
Como con todas las innovaciones, con los nuevos inventos vienen nuevos desafíos. Esto incluye la dificultad para ofrecer confiabilidad con todos los vehículos eléctricos (EV) debido a la escasez en las estaciones de carga EV. ¿Qué es un sistema de carga EV? Un sistema de carga EV es una combinación de dispositivos que un vehículo eléctrico
Tipos de EV ChargingLevel 1 (carga de CA lenta) utiliza una salida de hogar estándar de 120 V. Sumidos de solo unas pocas millas de rango por hora. Un cargo completo puede tomar 24 horas o más. El nivel 2 (carga rápida de CA) usa energía de 240 V, común en hogares y estaciones públicas. ADDS 20–30 millas de rango por hora por hora.
Evtaurus entregó con éxito 15 estaciones de carga de almacenamiento de energía de batería personalizadas a un cliente europeo. Los cargadores estaban totalmente cumplidos con OCPP, integrados con la plataforma del cliente para el monitoreo y la facturación remota. Características del producto El almacenamiento de energía, sin necesidad de un nuevo TransformerPeak-SHA
1. Capture el segmento de invitados EV de rápido crecimiento y gane el mercado de los propietarios de vehículos ventajosos (EV) son un grupo de clientes de alto valor con una fuerte potencia de compra y mayores expectativas de servicio. Controle a los clientes de alta gama con precisión: los compradores de EV medios a alta generalmente tienen ingresos y educación más altos y educativos.
Estos cargadores de CA de tipo pedestal son totalmente compatibles con OCPP, lo que permite una integración perfecta con la plataforma de gestión de carga EV existente del cliente. Diseño destacado de cañones duales: admite la carga de dos vehículos eléctricos al mismo tiempo, maximizando la eficiencia de carga y la utilización del espacio.
¿Qué es un sistema integrado de almacenamiento de energía de la batería? Un sistema integrado de almacenamiento de energía de la batería (BESS) combina el almacenamiento de la batería, la administración de energía y la carga rápida en una sola unidad compacta. Almacena la electricidad durante las horas de pico o energía solar y la libera durante las horas pico, habilitando
A medida que se acelera el cambio global a los vehículos eléctricos (EV), la infraestructura de carga EV debe evolucionar para ser más inteligente, escalable y a prueba de futuro. Un estándar clave que permite esta transformación es OCPP: el protocolo de punto de carga abierto. En este artículo, explicaremos qué es OCPP, cómo se beneficia
Para satisfacer la creciente demanda de carga de EV, un estacionamiento comercial completó recientemente la instalación de 23 cargadores de CA, incluidas las unidades de 22kW y 44kW. Evtaurus proporcionó una solución integral de carga de CA que se ajusta a varios entornos de estacionamiento y necesidades de carga. Equipo instalado: 22kW AC
1. Evite la carga durante las temperaturas de la hora pico de calor puede provocar estrangulamiento térmico, reduciendo la velocidad de carga. Intente cargar temprano en la mañana o tarde en la noche cuando sea más fresco.2. Deje que la batería se enfríe después de conducir o la carga rápida genera calor. Deje que su vehículo descanse durante 15–30 minutos
Por qué convertirse en un distribuidor exclusivo de cargadores EV es un movimiento comercial inteligente en 20251. El mercado de carga EV está en auge en 2025 La industria mundial de vehículos eléctricos (EV) está creciendo rápidamente. Para 2025, se prevé que los EV supera el 25% de todas las ventas de automóviles nuevos, lo que impulsa la demanda masiva de infraestru de carga
A medida que los vehículos eléctricos (EV) se vuelven más comunes, los cargadores EV se instalan en entornos cada vez más diversos, desde garajes interiores hasta estacionamientos comerciales y espacios públicos al aire libre. En estas situaciones, la durabilidad y la seguridad del cargador se vuelven críticas, especialmente contra el agua, el polvo y
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Desde principios de 2024, Evtaurus ha establecido una asociación a largo plazo con una compañía de energía local líder en Camboya, con el objetivo de acelerar el desarrollo de la infraestructura de carga EV en la región. Esta colaboración respalda la creciente demanda de Camboya de soluciones de carga de vehículos eléctricos y reflejo
Introducción: Lo que todo comprador EV quiere conocer los vehículos eléctricos (EV) continúa ganando popularidad, una de las principales preguntas buscadas en Google sigue siendo: '¿Cuánto tiempo duran las baterías en condiciones del mundo real?
Los vehículos eléctricos (EV) están transformando la forma en que pensamos sobre el transporte, y con este cambio viene una nueva tecnología, especialmente en cómo cargamos. Entre los conectores de carga más comunes en América del Norte se encuentran SAE J1772 y CCS (sistema de carga combinado). Si bien pueden parecer similares, sirven diferencias
EVTAURUS
Entrada: SAE J1772 (Tipo 1) Salida: Tesla Connector (IEC 2-I)
Estado de Disponibilidad: | |
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Cargue fácilmente su vehículo híbrido de destino Tipo 1 (SAE J1772) o enchufable en Tesla Destination Chargers utilizando este adaptador Tipo 1 a Tesla. Diseñado para la carga de CA de nivel 2, este adaptador admite hasta 40A y 250V, lo que permite la carga EV segura, confiable y eficiente.
Durabilidad y seguridad:
Temperatura de funcionamiento: -40 ° C a +50 ° C
Impermeable con clasificación IP54 y polvo
Certificado: CE, FCC, TUV (Cable)
Impacto, calor, presión y resistente a la abrasión
Compatibilidad:
admite todos los cargadores de destino de Tesla (no sobrealimentadores)
funciona con todos los EV y PHEV con un puerto de carga Tipo 1 (SAE J1772)
Cargue fácilmente su vehículo híbrido de destino Tipo 1 (SAE J1772) o enchufable en Tesla Destination Chargers utilizando este adaptador Tipo 1 a Tesla. Diseñado para la carga de CA de nivel 2, este adaptador admite hasta 40A y 250V, lo que permite la carga EV segura, confiable y eficiente.
Durabilidad y seguridad:
Temperatura de funcionamiento: -40 ° C a +50 ° C
Impermeable con clasificación IP54 y polvo
Certificado: CE, FCC, TUV (Cable)
Impacto, calor, presión y resistente a la abrasión
Compatibilidad:
admite todos los cargadores de destino de Tesla (no sobrealimentadores)
funciona con todos los EV y PHEV con un puerto de carga Tipo 1 (SAE J1772)
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