1. La necesidad de una carga escalable para múltiples vehículos Los sitios de carga modernos a menudo enfrentan desafíos tales como: Capacidad de red limitada Aumento del número de vehículos eléctricos Alta utilización durante las horas pico La necesidad de maximizar el retorno por espacio de estacionamiento Un sistema de carga de vehículos eléctricos escalable permite a los operadores atender a más vehículos sin
Autonomía típica de un vehículo eléctrico por carga Los vehículos eléctricos modernos han recorrido un largo camino con respecto a las generaciones anteriores y ofrecen autonomías de conducción significativamente mejoradas. Según los puntos de referencia de la industria: La mayoría de los vehículos eléctricos actuales tienen una autonomía de 200 a 300 millas (320 a 480 km) con una carga completa. Los modelos de larga autonomía pueden alcanzar
A medida que aumenta rápidamente el número de vehículos de nueva energía, la demanda de estaciones de carga rápida de CC sigue creciendo. Las estaciones de carga con la misma potencia de salida pueden variar en precio en miles o incluso decenas de miles de dólares. Algunos fabricantes ofrecen precios más bajos y aparentemente ofrecen 'las mismas características'.
Los 4 tipos de vehículos eléctricos: capacidad de la batería, potencia de carga y autonomía de conducciónLa movilidad eléctrica continúa expandiéndose a nivel mundial, y elegir el vehículo eléctrico adecuado depende en gran medida de comprender la capacidad de la batería, los métodos de carga y la autonomía de conducción realista. Esta guía explica los cuatro tipos principales de el
La transición a la movilidad eléctrica en América Latina se está acelerando rápidamente. Sin embargo, el despliegue exitoso de la infraestructura de carga debe superar obstáculos regionales únicos: calidad inestable de la red, requisitos de seguridad física exigentes y un escrutinio riguroso sobre el retorno de la inversión ($ ext{ROI}$
El cambio global hacia los vehículos eléctricos (EV) se ha acelerado durante la última década, impulsado por las preocupaciones sobre el cambio climático, el aumento de los costos del combustible y los incentivos gubernamentales que promueven el transporte sostenible.
A medida que los vehículos eléctricos (EV) siguen ganando popularidad en todo el mundo, la elección de la tecnología de carga se vuelve cada vez más importante tanto para los conductores individuales como para los operadores de flotas.
Los vehículos eléctricos (EV) se han convertido en la piedra angular del transporte moderno y ofrecen una alternativa más limpia y sostenible a los vehículos tradicionales con motor de combustión interna.
La industria de los vehículos eléctricos (EV) se está expandiendo rápidamente en todo el mundo, impulsada por preocupaciones ambientales, avances en la tecnología de baterías y políticas gubernamentales de apoyo. A medida que el número de vehículos eléctricos en las carreteras sigue aumentando, la demanda de soluciones de carga rápidas, fiables y eficientes ha aumentado.
A medida que los vehículos eléctricos (EV) siguen ganando popularidad, la necesidad de una infraestructura de carga rápida y fiable se vuelve cada vez más crítica.
Este proyecto fue iniciado por un operador de carga comercial en Europa del Este. El cliente planeaba implementar una serie de estaciones de carga públicas con un fuerte reconocimiento de marca, adecuadas para calles urbanas y escenarios de estacionamiento público. Mejorar la identidad visual y atraer a más conductores jóvenes y femeninos.
Elegir el cable de carga tipo 2 a tipo 2 adecuado es esencial para garantizar una carga eficiente, un uso seguro y una durabilidad a largo plazo. Estos son los principales factores que debe considerar antes de comprar:1. Confirme la potencia máxima de carga de CA de su vehículo Los EV tienen diferentes capacidades de cargador a bordo. Incluso si
1. IntroducciónCHAdeMO es un estándar de carga rápida de CC desarrollado por la Asociación CHAdeMO alrededor de 2010. Se utilizó ampliamente en Japón, Europa y partes de América del Norte, sobre todo en los primeros vehículos eléctricos como el Nissan Leaf. Sin embargo, a medida que la industria mundial de vehículos eléctricos avanza hacia sistemas de carga unificados y de alta potencia
Evtaurus entregó con éxito 15 estaciones de carga de almacenamiento de energía de batería personalizadas a un cliente europeo. Los cargadores estaban totalmente cumplidos con OCPP, integrados con la plataforma del cliente para el monitoreo y la facturación remota. Características del producto El almacenamiento de energía, sin necesidad de un nuevo TransformerPeak-SHA
Desde principios de 2024, Evtaurus ha establecido una asociación a largo plazo con una compañía de energía local líder en Camboya, con el objetivo de acelerar el desarrollo de la infraestructura de carga EV en la región. Esta colaboración respalda la creciente demanda de Camboya de soluciones de carga de vehículos eléctricos y reflejo
Para satisfacer la creciente demanda de carga de EV, un estacionamiento comercial completó recientemente la instalación de 23 cargadores de CA, incluidas las unidades de 22kW y 44kW. Evtaurus proporcionó una solución integral de carga de CA que se ajusta a varios entornos de estacionamiento y necesidades de carga. Equipo instalado: 22kW AC
Estos cargadores de CA de tipo pedestal son totalmente compatibles con OCPP, lo que permite una integración perfecta con la plataforma de gestión de carga EV existente del cliente. Diseño destacado de cañones duales: admite la carga de dos vehículos eléctricos al mismo tiempo, maximizando la eficiencia de carga y la utilización del espacio.
Si es nuevo en el mundo de los vehículos eléctricos (EV), es probable que haya escuchado susurros de la regla '80%. Pero, ¿por qué dejar el 20% sobre la mesa?
A medida que más y más personas adoptan vehículos eléctricos (EV), las preocupaciones sobre la velocidad de carga de las baterías se han intensificado. Aunque la carga rápida de CC se considera la opción más rápida, hay más flexibilidad y rentabilidad con la carga rápida de CA. Entonces, ¿qué es la carga rápida de CA y en qué se diferencia de la carga rápida de CC?
Llegar a una estación de carga solo para encontrar el enchufe no se ajusta a su automóvil es un rito de paso para muchos conductores nuevos de vehículos eléctricos (EV). Esta experiencia frustrante destaca un desafío clave en el mundo EV: no todos los enchufes de carga son los mismos. Aquí es donde un adaptador EV se convierte en esencial para
| Estado de Disponibilidad: | |
|---|---|
Ventaja
Monitoreo de temperatura
Monitoree la temperatura de trabajo del dispositivo en todo momento. Una vez que se excede la temperatura segura, la carga se suspenderá de inmediato y se puede reanudar automáticamente cuando la temperatura vuelva a la normalidad.
Chip inteligente
El chip inteligente puede reparar automáticamente fallas de carga comunes para garantizar el funcionamiento estable del producto.
Certificación completa
El producto ha aprobado todas las certificaciones relevantes en Europa y América del Norte para garantizar que el producto se venda y se use con confianza.
Evtaurus Current ajustable portátil EV cargador
● Potencia de salida máxima: 3.5kw
● Corriente de salida máxima: 16a
● Enchufe de cable de alimentación: CEE/Schuko/Nema/Au/NZ (se puede personalizar)
● Enchufe y reproduce
Tiene 6a/8a/10a/13a/16a 5 funciones de conmutación de corriente ajustable y admite la corriente de carga máxima de 16a y la potencia de carga máxima de 3.5kW, lo que le permite seleccionar la corriente de carga de acuerdo con sus necesidades. Está equipado con una pantalla LCD para mostrar toda la información de carga EV, como la configuración de la corriente, la potencia de salida, además de la protección de seguridad completa, etc., que es una opción ideal para la carga de EV.
Parámetros eléctricos | Modelo | JT-M2C03 | |||||
Voltaje de entrada/voltaje de salida | 100V-250VAC | ||||||
Frecuencia de entrada | 47-63Hz | ||||||
Max.Output Power | 3.5kw | ||||||
Máx. Corriente de entrada | 16A | ||||||
Corriente nominal | 6a/8a/10a/13a/16a | ||||||
Fase | Fase única | ||||||
Tipo de interfaz de carga | IEC62196-2, SAEJ1772 | ||||||
Función | Ethernet/wifi/4g/buletooth | No | |||||
Lcd | OLED 1.3 pulgadas | ||||||
Luz indicadora LED | √ | ||||||
Ajuste de corriente | √ | ||||||
Ambiente de trabajo | Temperatura de trabajo | -25 ℃ -55 ℃ | |||||
Humedad | Máximo 95% (humedad relativa) | ||||||
Altitud | ≤2000m | ||||||
Nivel IP | IP55 | ||||||
Método de enfriamiento | Enfriamiento gratis | ||||||
Consupiton de energía en espera | ≤8w | ||||||
Estructura externa | Dimensión (L*W*H) | 400*380*80 mm | |||||
Cáscara de materia | ABS+PC | ||||||
Peso neto de equipo | ≤2.5kg (con pistola) | ||||||
Cable | 5m o personalizado | ||||||
Certificado | CQC, CE | ||||||
Paquete | Caja de cartón | Manual de usuario.QC Certificado | |||||
Ventaja
Monitoreo de temperatura
Monitoree la temperatura de trabajo del dispositivo en todo momento. Una vez que se excede la temperatura segura, la carga se suspenderá de inmediato y se puede reanudar automáticamente cuando la temperatura vuelva a la normalidad.
Chip inteligente
El chip inteligente puede reparar automáticamente fallas de carga comunes para garantizar el funcionamiento estable del producto.
Certificación completa
El producto ha aprobado todas las certificaciones relevantes en Europa y América del Norte para garantizar que el producto se venda y se use con confianza.
Evtaurus Current ajustable portátil EV cargador
● Potencia de salida máxima: 3.5kw
● Corriente de salida máxima: 16a
● Enchufe de cable de alimentación: CEE/Schuko/Nema/Au/NZ (se puede personalizar)
● Enchufe y reproduce
Tiene 6a/8a/10a/13a/16a 5 funciones de conmutación de corriente ajustable y admite la corriente de carga máxima de 16a y la potencia de carga máxima de 3.5kW, lo que le permite seleccionar la corriente de carga de acuerdo con sus necesidades. Está equipado con una pantalla LCD para mostrar toda la información de carga EV, como la configuración de la corriente, la potencia de salida, además de la protección de seguridad completa, etc., que es una opción ideal para la carga de EV.
Parámetros eléctricos | Modelo | JT-M2C03 | |||||
Voltaje de entrada/voltaje de salida | 100V-250VAC | ||||||
Frecuencia de entrada | 47-63Hz | ||||||
Max.Output Power | 3.5kw | ||||||
Máx. Corriente de entrada | 16A | ||||||
Corriente nominal | 6a/8a/10a/13a/16a | ||||||
Fase | Fase única | ||||||
Tipo de interfaz de carga | IEC62196-2, SAEJ1772 | ||||||
Función | Ethernet/wifi/4g/buletooth | No | |||||
Lcd | OLED 1.3 pulgadas | ||||||
Luz indicadora LED | √ | ||||||
Ajuste de corriente | √ | ||||||
Ambiente de trabajo | Temperatura de trabajo | -25 ℃ -55 ℃ | |||||
Humedad | Máximo 95% (humedad relativa) | ||||||
Altitud | ≤2000m | ||||||
Nivel IP | IP55 | ||||||
Método de enfriamiento | Enfriamiento gratis | ||||||
Consupiton de energía en espera | ≤8w | ||||||
Estructura externa | Dimensión (L*W*H) | 400*380*80 mm | |||||
Cáscara de materia | ABS+PC | ||||||
Peso neto de equipo | ≤2.5kg (con pistola) | ||||||
Cable | 5m o personalizado | ||||||
Certificado | CQC, CE | ||||||
Paquete | Caja de cartón | Manual de usuario.QC Certificado | |||||
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