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Visitas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2025-05-15 Origen:Sitio
Los vehículos eléctricos (EV) están transformando la forma en que pensamos sobre el transporte, y con este cambio viene una nueva tecnología, especialmente en cómo cargamos. Entre los conectores de carga más comunes en América del Norte se encuentran SAE J1772 y CCS (sistema de carga combinado). Si bien pueden parecer similares, tienen diferentes propósitos y ofrecen diferentes experiencias de carga. Este artículo lo guiará a través de las diferencias básicas, los beneficios y lo que debe considerar al elegir entre los dos.
J1772 , también conocido como SAE J1772 , es el conector de carga de CA estándar utilizado para la carga de nivel 1 y nivel 2 . Es el conector predeterminado en la mayoría de las estaciones de carga pública y los cargadores residenciales en América del Norte.
Tipo de carga : solo AC
Rango : hasta 19.2 kW
Lo mejor para : carga en el hogar, carga en el lugar de trabajo y recargas diarias
Utilizado por : Casi todos los EV no tesla en América del Norte, incluidos Nissan, Chevrolet y Toyota
Este conector es ampliamente adoptado y confiable para la carga nocturna o el uso diario regular.
CCS significa sistema de carga combinado , y se basa en el diseño J1772 agregando dos pines adicionales para la carga rápida de CC . El conector CCS completo permite la carga de CA (a través de la porción J1772) y DC (a través de los pines adicionales a continuación).
Tipo de carga : AC y DC
Rango de potencia : hasta 350 kW (carga rápida de DC)
Lo mejor para : viajes de larga distancia, paradas de descanso de carreteras y carga rápida sobre la marcha
Utilizado por : Ford, Volkswagen, BMW, Hyundai, GM y otros
CCS es el conector de elección para las redes de carga pública rápida, incluidas Electrify America y EVGO.
| Característica | J1772 | CCS (combo) |
|---|---|---|
| Método de carga | Solo AC | AC + DC Cargo rápido |
| Potencia de salida | Hasta 19.2 kW (nivel 2) | Hasta 350 kW (DC) |
| Velocidad de carga | Lento a moderado | Rápido |
| Caso de uso | Inicio, trabajo, uso diario | Carretera, uso comercial |
| Alfileres | 5 | 7 (agrega 2 pines de CC) |
| Compatibilidad | Solo cargadores de CA | Cargadores AC + DC (compatible con retroceso con J1772) |
Si cobra principalmente en casa o en el trabajo , J1772 es más que suficiente. Es conveniente, rentable y suave con su batería. La mayoría de los cargadores domésticos de nivel 2 usan este estándar.
Si a menudo realiza largos viajes por carretera o depende de la carga pública rápida , CCS es esencial. Puede cargar su vehículo en tan solo 15-30 minutos , dependiendo de su EV y su capacidad de cargador.
En América del Norte, Tesla usa un enchufe patentado, pero los vehículos Tesla vienen con un adaptador J1772 y ahora admiten la carga de CCS con el adaptador apropiado. Tesla también está abriendo sobrealimentadores a los EV no Tesla con puertos CCS en regiones seleccionadas.
Tanto J1772 como CCS juegan papeles críticos en el ecosistema de carga EV.
J1772 es perfecto para la carga de rutina cotidiana.
CCS ofrece la carga de alta velocidad necesaria para viajes más largos y cambios rápidos.
Comprender las diferencias entre los conectores J1772 y CCS faculta a los propietarios de EV para tomar decisiones de carga más inteligentes, ya sea para viajes diarios o viajes a larga distancia. A medida que la infraestructura EV continúa creciendo, sabiendo qué enchufe se adapta a sus necesidades asegura una experiencia de conducción eléctrica más suave, más rápida y más conveniente.
